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UBER爭議持續延燒，撤資案暫緩後，計程車運將昨（9）日發出不平之鳴，質疑交通部推動多元化計程車方案恐為UBER護航，揚言政府若無決心與魄力將UBER趕出台灣，堅決抵制方案上路。交通部回應，樂於與UBER溝通，但不可能依現況就地合法，與多元化計程車也互不衝突。
UBER日前發起連署，4天已有將近6萬人，遭質疑「以民逼官」，UBER台灣總經理顧立楷昨親上火線澄清，從來沒有希望就地合法，也絕非「霸王硬上弓」，希望有機會與政過濾器 光頭水府溝通，但政府與業者對產業認知有所差距，始終沒有解決方式。
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「希望政府聽聽大眾想要什麼。」他說，一直尋求適合法規納管，創新定有法規衝擊過渡期，連署顯示多數人希望UBER繼續服務，近期將發函給相關部會盼討論提案，強調多數人希望雙贏，UBER會繼續支持駕駛與使用者。
針對UBER收取25％佣金與駕駛收入等稅務問題，顧立楷透露，18日國稅局將邀跨境電商討論稅務問題，UBER總部將派員來台參加。國內還沒有相關稅法，9月將有立委提案修法，適用跨境電商。此外，UBER迄今罰款均依法繳納。
全國6大計程車公、工會昨前往交通部，抗議UBER逃漏稅，交通部推出多元化計程車方案更為護航UBER合法化。計程車客運商業同業公會全聯會理事長梁平良指出，若政府沒有決心與魄力將UBER趕出台灣，多元化計程車也無法幫助全台8萬多名運將，堅決抵制方案上路。
交通部路政司副司長張舜清昨回應，交通部輔導計程車業者不遺餘力，多元化計程車與解決UBER爭議是兩回事，兩者互不衝突。
「UBER現行服務就是違法的。」他說，依現行法令，UBER可登記運輸業或與既有計程車或租賃業者合作。交通部表示樂於與UBER溝通，但不可能依現況就地合法。
(工商時報)
UBER日前發起連署，4天已有將近6萬人，遭質疑「以民逼官」，UBER台灣總經理顧立楷昨親上火線澄清，從來沒有希望就地合法，也絕非「霸王硬上弓」，希望有機會與政過濾器 光頭水府溝通，但政府與業者對產業認知有所差距，始終沒有解決方式。
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「希望政府聽聽大眾想要什麼。」他說，一直尋求適合法規納管，創新定有法規衝擊過渡期，連署顯示多數人希望UBER繼續服務，近期將發函給相關部會盼討論提案，強調多數人希望雙贏，UBER會繼續支持駕駛與使用者。
針對UBER收取25％佣金與駕駛收入等稅務問題，顧立楷透露，18日國稅局將邀跨境電商討論稅務問題，UBER總部將派員來台參加。國內還沒有相關稅法，9月將有立委提案修法，適用跨境電商。此外，UBER迄今罰款均依法繳納。
全國6大計程車公、工會昨前往交通部，抗議UBER逃漏稅，交通部推出多元化計程車方案更為護航UBER合法化。計程車客運商業同業公會全聯會理事長梁平良指出，若政府沒有決心與魄力將UBER趕出台灣，多元化計程車也無法幫助全台8萬多名運將，堅決抵制方案上路。
交通部路政司副司長張舜清昨回應，交通部輔導計程車業者不遺餘力，多元化計程車與解決UBER爭議是兩回事，兩者互不衝突。
「UBER現行服務就是違法的。」他說，依現行法令，UBER可登記運輸業或與既有計程車或租賃業者合作。交通部表示樂於與UBER溝通，但不可能依現況就地合法。
(工商時報)
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